STREFY HANDLU ZAGRANICZNEGO CZYLI WOLNE PORTY. STUDJOWANE SPECJALNIE Z PUNKTU WIDZENIA CELOWOŚCI ICH STWORZENIA W STANACH ZJEDNOCZONYCH
80,00 zł
Produkt niedostępny
Kontakt
Autor | |
---|---|
Miasto wydania | |
Wydawnictwo | |
Rok wydania |
Format 15,5×22,5 cm, stron 452, czarno-białe fotografie w tekście, okładka miękka.
Stan dobry (nieaktualne pieczątki biblioteczne, rozdarcie oraz papierowa naklejka na grzbiecie, przybrudzenia i papierowa naklejka na okładce).
Skrócony spis treści:
Analiza ogólna:
- Geneza wolnych portów czyli stref handlu zagranicznego.
- Specjalne czynniki, które zmniejszyłyby znaczenie wolnych portów, czyli stref handlu zagranicznego dla Stanów Zjednoczonych.
- Procedura w amerykańskich portach przy wejściu statków:
- Wymagania władz federalnych w portach przy wejściu statków.
- Służba zdrowia publicznego.
- Służba celna.
- Procedura w stosunku do importu i eksportu wtórnego.
- Zwrot cła.
- Główne cechy charakterystyczne europejskich wolnych portów.
- Wpływ wolnych portów czyli stref handlu zagranicznego na handel i przemysł.
- Wpływ wolnych portów czyli stref wolnego handlu na marynarkę handlową i żeglugę.
Część II. Wlne porty Europy: Kopenhaga, Gotenburg, Malmo, Sztokholm, Hango, Gdańsk, Bremerhaven, Cuxhaven, Emden, Flensburg, Hamburg, Kilonia, Szczecin, Almeria, Barcelona, Bilbao, Santander, Vigo, Fiume, Genua, Leghorn, Neapol, Trest, Wenecja, Sulin.