ul. Wilcza 29 A lok. 25
00-544 Warszawa
tel. 022 622 11 54
0,00 

    PODSTAWY ROZWOJU SIECI KOMUNIKACYJNEJ W POLSCE

    160,00 

    Produkt niedostępny

    Kontakt
    Autor

    Miasto wydania

    Wydawnictwo

    Seria wydawnicza

    Rok wydania

    Format 17×24,5 cm, stron 579, liczne czarno-białe tabele i wykresy w tekście, oprawa twarda płócienna z tytulaturą na grzbiecie i licu.

    Stan dobry (małe przetarcie na grzbiecie i rogach oprawy, nieaktualne pieczątki biblioteczne oraz własnościowe).

    Spis treści:

    I. Wstęp:

    • Uwagi ogólne.
    • Przeinwestowanie komunikacyjne.
    • Zagadnienie przeinwestowania w Polsce i program komunikacyjny.
    • Komunikacje jako dobro publiczne.
    • Współzawodnictwo środków komunikacyjnych.
    • Współdziałanie środków komunikacyjnych.

    II. Koleje normalnotorowe w Polsce:

    • Długość kolei.
    • Praca kolei.
    • Struktura przewozów.
    • Koszty własne przewozów.
    • Wyniki finansowe eksploatacji Polskich Kolei Państwowych.
    • Koszty budowy kolei.
    • Inwestycje kolejowe.

    III. Koleje wąskotorowe w Polsce:

    • Długość kolei.
    • Praca kolei.
    • Struktura przewozów.
    • Koszty własne przewozów.
    • Wyniki finansowe eksploatacji kolei wąskotorowych.
    • Koszty budowy i inwestycje na kolejach wąskotorowych.

    IV. Śródlądowe drogi wodne w Polsce:

    • Długość i stan dróg wodnych.
    • Przewozy i ich struktura.
    • Koszty własne przewozów.
    • Tabor żeglugi śródlądowej.
    • Koszty budowy i regulacji śródlądowych dróg wodnych.
    • Koszty utrzymania śródlądowych dróg wodnych.
    • Eksploatacja przewozów na drogach wodnych śródlądowych.
    • Inwestycje na drogach wodnych śródlądowych.

    V. Drogi bite i gruntowe w Polsce:

    • Sieć dróg bitych i gruntowych.
    • Tabor samochodowy.
    • Przewozy na drogach kołowych.
    • Koszty własne przewozów samochodowych.
    • Koszty własne przewozów konnych.
    • Koszty budowy i przebudowy dróg kołowych.
    • Koszty utrzymania dróg kołowych.
    • Inwestycje na drogach kołowych.

    VI. Przewozy na tle struktury gospodarczej Polski:

    • Uwagi ogólne.
    • Węgiel kamienny.
    • Ropa i jej przetwory.
    • Drzewo i wyroby z drzewa.
    • Płody rolne.
    • Wytwory przemysłu fabryczno-rolnego.
    • Rudy żelazne, koks i złom żelazny.

    VII. Porównanie komunikacji kolejowych, wodnych śródlądowych i kołowych:

    • Sieć komunikacyjna w Polsce.
    • Przewozy na kolejach żelaznych normalno- i wąskotorowych oraz na drogach wodnych i kołowych.
    • Inwestycje i wartość majątkowa komunikacji.
    • Koszty budowy i utrzymania linii komunikacyjnych.
    • Koszty własne przewozów.
    • Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach normalnotorowych i wąskotorowych.
    • Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach normalnotorowych i drogach wodnych śródlądowych.
    • Porównanie kosztów własnych przewozów konnych i samochodowych na drogach kołowych.
    • Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach normalnotorowych i w komunikacji samochodowej.
    • Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach wąskotorowych i w komunikacji samochodowej.
    • Właściwości ruchu.
    © Kwadryga | wykonanie: THE NEW LOOK