Format 17×24,5 cm, stron 579, liczne czarno-białe tabele i wykresy w tekście, oprawa twarda płócienna z tytulaturą na grzbiecie i licu.

Stan dobry (małe przetarcie na grzbiecie i rogach oprawy, nieaktualne pieczątki biblioteczne oraz własnościowe).

Spis treści:

I. Wstęp:

• Uwagi ogólne.
• Przeinwestowanie komunikacyjne.
• Zagadnienie przeinwestowania w Polsce i program komunikacyjny.
• Komunikacje jako dobro publiczne.
• Współzawodnictwo środków komunikacyjnych.
• Współdziałanie środków komunikacyjnych.

II. Koleje normalnotorowe w Polsce:

• Długość kolei.
• Praca kolei.
• Struktura przewozów.
• Koszty własne przewozów.
• Wyniki finansowe eksploatacji Polskich Kolei Państwowych.
• Koszty budowy kolei.
• Inwestycje kolejowe.

III. Koleje wąskotorowe w Polsce:

• Długość kolei.
• Praca kolei.
• Struktura przewozów.
• Koszty własne przewozów.
• Wyniki finansowe eksploatacji kolei wąskotorowych.
• Koszty budowy i inwestycje na kolejach wąskotorowych.

IV. Śródlądowe drogi wodne w Polsce:

• Długość i stan dróg wodnych.
• Przewozy i ich struktura.
• Koszty własne przewozów.
• Tabor żeglugi śródlądowej.
• Koszty budowy i regulacji śródlądowych dróg wodnych.
• Koszty utrzymania śródlądowych dróg wodnych.
• Eksploatacja przewozów na drogach wodnych śródlądowych.
• Inwestycje na drogach wodnych śródlądowych.

V. Drogi bite i gruntowe w Polsce:

• Sieć dróg bitych i gruntowych.
• Tabor samochodowy.
• Przewozy na drogach kołowych.
• Koszty własne przewozów samochodowych.
• Koszty własne przewozów konnych.
• Koszty budowy i przebudowy dróg kołowych.
• Koszty utrzymania dróg kołowych.
• Inwestycje na drogach kołowych.

VI. Przewozy na tle struktury gospodarczej Polski:

• Uwagi ogólne.
• Węgiel kamienny.
• Ropa i jej przetwory.
• Drzewo i wyroby z drzewa.
• Płody rolne.
• Wytwory przemysłu fabryczno-rolnego.
• Rudy żelazne, koks i złom żelazny.

VII. Porównanie komunikacji kolejowych, wodnych śródlądowych i kołowych:

• Sieć komunikacyjna w Polsce.
• Przewozy na kolejach żelaznych normalno- i wąskotorowych oraz na drogach wodnych i kołowych.
• Inwestycje i wartość majątkowa komunikacji.
• Koszty budowy i utrzymania linii komunikacyjnych.
• Koszty własne przewozów.
• Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach normalnotorowych i wąskotorowych.
• Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach normalnotorowych i drogach wodnych śródlądowych.
• Porównanie kosztów własnych przewozów konnych i samochodowych na drogach kołowych.
• Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach normalnotorowych i w komunikacji samochodowej.
• Porównanie kosztów własnych przewozów na kolejach wąskotorowych i w komunikacji samochodowej.
• Właściwości ruchu.