GDY DO GRODZISKA RUSZYŁ PAROCHÓD

Okładka miękka, stron 104, format 14,5×20, stan dobry, książka posiada ekslibris poprzedniego właściela.

SPIS TREŚCI
Od Wydawcy
Ryszard Kołodziejczyk — Droga Żelazna Warszawsko-Wiedeńska — pierwsza polska linia kolejowa (1845-1914)
Alina Gryciuk-Striżencova — Industrializacja Mazowsza połud¬niowo-zachodniego w drugiej połowie XIX i na początku XX wieku
Andrzej Stawarz — Pierwsze środowiska kolejarzy polskich w latach 1845-1864 (zachodnie Mazowsze)    
Jerzy Kowalczyk — Co zawdzięcza Grodzisk Drodze Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej    
Andrzej Góralski — Stacja Kolejowa Ruda Guzowska (Żyrardów) w latach 1845-1914      
Andrzej Paszkę — Dworce kolejowe Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej (I dystansu) w latach 1845-1912      
ANEKS — wybór i opracowanie Andrzej Stawarz    
I „Kurier Warszawski” o Drodze Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w 1845 r   
II Józef Rutkowski, Parochód djablem, czyli przesądy gminu, Warszawa 1847 — pierwsze reakcje ludu wiejskiego na kolej żelazną   
Spis rycin

   
SPIS RYCIN
Ryc. 1. Portret Piotra Steinkellera   
Ryc. 2. Portret Henryka hr. Łubieńskiego   
Ryc. 3. Pierwsza akcja Towarzystwa Drogi Żelaznej Warszawsko-
Wiedeńskiej    
Ryc. 4. Skład pociągu na trasie DŻWW, połowa XIX w   
Ryc. 5. Takie „parochody” obsługiwały na początku DŻWW   
Ryc. 6. Rozkład jazdy z 1848 r. obejmujący już całą linię DŻWW
z Warszawy do Granicy   
Ryc. 7. Tak początkowo wyglądały bilety kolejowe   
Ryc. 8. Teksty: „Roty przysięgi składanej przez funkcjonariuszy
DŻWW   
Ryc. 9. … oraz dodatkowej „Deklaracyi” lojalności   
Ryc. 10. Oryginalna w swym kształcie willa „Foksal” (wybudowana
w 1845 r.) uchodząca za pierwszy dworzec kolejowy w Grodzisku Maz. Widok z końca XIX w. („Tygodnik Ilustrowany”, 1894 r.) . .
Ryc. 11. Pasażerowie podczas wsiadania. Ryc. „Na pociąg” Stanisława
Wolskiego, 1886 r   
Ryc. 12. Tak w XIX w. podróżowali koleją ludzie zamożni   
Ryc. 13. … a tak ubodzy   
Ryc. 14. Niszczenie torów DŻWW na odcinku między Grodziskiem a Radziwiłłowem podczas Powstania Styczniowego,
(reprodukcja sztychu niemieckiego, 1863)   
Ryc. 15. Plan sytuacyjny dworca DŻWW w Grodzisku Maz. (lata
osiemdziesiąte XIX w.)   
Ryc. 16. Zakład leczniczy dr. Bojasińskiego w Grodzisku („Kłosy”, 1886)
Ryc. 17. Plan sytuacyjny terenów st. kolejowej w Żyrardowie, 1910 r.
Ryc. 18. Dworzec w Żyrardowie sprzed 1914 r   
Ryc. 19. Dworzec DŻWW w Warszawie wybudowany w 1844 r   
Ryc. 20. Charakterystyczna poczekalnia dworcowa, („Kłosy”, 1875 r.)
Ryc. 21. Peron na dworcu DŻWW (lata siedemdziesiąte XIX w.)   
Ryc. 22. Dworzec w Skierniewicach, 1870 r   
Ilustracje pochodzą ze zbiorów:
—    Archiwum Państwowego m.st. Warszawy (1,2,5,6,8,9,10,12,13,14,16,17,19, 22)
—    Muzeum Historycznego m.st. Warszawy (4, 11, 20)
—    Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (3, 7, 15)
—    Archiwum Państwowego w Żyrardowie (18)